Tiga Metode Pengembalian Minyak Umum Untuk Unit Pendingin

Tiga metode pengembalian oli yang umum untuk unit pendingin

1. Teknologi Pengembalian Minyak Ejector

Ejector (atau ejector), sebagai perangkat dinamika fluida utama, memainkan peran penting dalam sistem pengembalian oli. Prinsip operasinya didasarkan pada efek ejektor dalam mekanika fluida. Ketika zat pendingin melewati nosel ejektor dengan kecepatan tinggi, daerah bertekanan rendah-yang signifikan terbentuk di sana, sesuai dengan prinsip mekanika fluida.

Daerah bertekanan{0}}rendah ini bertindak sebagai "sumber hisap" yang kuat, yang menarik pelumas atau cairan lain dari lingkungan sekitar. Dalam sistem pengembalian oli ejektor, pelumas biasanya terlebih dahulu dicampur secara menyeluruh dengan cairan pendingin melalui pipa atau pemisah oli. Ejektor, dengan struktur dan metode pengoperasiannya yang unik, kemudian secara tepat mengarahkan oli dari cairan campuran dari daerah bertekanan rendah-ke lubang hisap kompresor. Pengering filter dan kaca penglihatan biasanya diperlukan dalam sistem untuk mencegah kotoran memasuki kompresor dan untuk memantau status pengembalian oli.

2. Teknologi Pengembalian Minyak Langsung

Teknologi pengembalian oli langsung menggunakan desain perpipaan yang dioptimalkan untuk memungkinkan pelumas dan zat pendingin bercampur dan mengalir langsung kembali ke kompresor, sehingga menghilangkan kebutuhan akan pemisah{0}}minyak dan gas. Proses spesifiknya adalah sebagai berikut: Setelah minyak pelumas bercampur dengan zat pendingin di evaporator, minyak tersebut dikembalikan langsung ke sisi hisap kompresor melalui pipa yang dirancang dengan cermat (seperti pelat lubang atau katup ekspansi elektronik untuk mengontrol aliran). Volume oli yang kembali harus dikontrol secara ketat untuk menghindari kompresi cairan, dan hal ini dapat dioptimalkan dengan memantau suhu gas buang.

3. Pengembalian Minyak Gravitasi

Kunci pengembalian oli gravitasi adalah memanfaatkan gravitasi untuk secara alami menyebabkan oli pelumas mengalir dari titik tertinggi dalam sistem ke sisi hisap kompresor melalui desain kemiringan pipa dan perbedaan ketinggian yang sesuai. Evaporator harus diposisikan lebih tinggi dari kompresor untuk menciptakan perbedaan ketinggian yang cukup untuk mendorong kembalinya oli. Setelah bercampur dengan zat pendingin, minyak pelumas dipisahkan di evaporator dan kemudian dikembalikan melalui-saluran oli yang dirancang dengan baik.

Masing-masing dari ketiga metode pengembalian minyak mempunyai kelebihan dan kekurangannya masing-masing:

Pengembalian oli ejektor: Cocok untuk sistem yang kompleks, tetapi memerlukan perhatian pada sumber listrik dan pemantauan filtrasi;

Pengembalian oli langsung: Sangat efisien dan-efisien energi, namun risiko kompresi cairan harus dikontrol;

Pengembalian oli gravitasi: Bergantung pada lokasi evaporator dan desain penukar panas, cocok untuk sistem sederhana.

Dalam aplikasi sebenarnya, perlu untuk memilih solusi yang sesuai berdasarkan kebutuhan sistem dan menggabungkannya dengan komponen kontrol untuk mengoptimalkan efek pengoperasian.