Mengapa Katup Pembalik Empat Arah Memiliki Pergantian yang Buruk?

Ada sejumlah kemungkinan penyebab pembalikan yang buruk dari katup pembalik empat arah, berikut ini adalah beberapa kemungkinan penyebab umum:

1. Katup solenoida abnormal: Katup pembalik empat arah biasanya dikendalikan oleh katup solenoida, jika salah satu katup solenoida gagal atau rusak, dapat menyebabkan pergantian yang buruk. Hal ini dapat disebabkan oleh koil katup solenoida yang rusak, spul yang macet, atau segel yang sudah tua.

2. Polusi oli: Jika ada kontaminan dalam oli hidraulik atau oli pelumas dalam sistem, seperti kotoran, partikel, atau endapan, hal itu dapat menyebabkan gerakan yang buruk atau penyumbatan pada bagian internal katup pembalik empat arah, yang mengakibatkan pergantian yang buruk .

3. Temperatur oli hidraulik terlalu tinggi: Jika temperatur oli sistem hidraulik terlalu tinggi, viskositas oli hidraulik dapat berkurang, yang akan memengaruhi kinerja pergerakan dan penyegelan katup pembalik empat arah, yang dihasilkan dalam pergantian yang buruk.

4. Tekanan abnormal dari sistem hidrolik: Jika tekanan kerja sistem hidrolik melebihi kisaran tekanan pengenal dari katup pembalik empat arah, atau ada denyut tekanan atau tekanan yang berlebihan, hal itu dapat menyebabkan gerakan normal dari katup pembalik empat arah diblokir atau tidak stabil, menghasilkan Pergantian yang buruk.

5. Spool aus atau rusak: Penggunaan jangka panjang atau penggunaan yang tidak benar dapat menyebabkan spool dari katup pembalik empat arah menjadi aus, rusak atau berubah bentuk, sehingga mempengaruhi fungsi pembalik normalnya.

6. Kesalahan pengoperasian atau campur tangan manusia: Pengoperasian yang salah atau campur tangan manusia dapat menyebabkan pembalikan katup pembalik empat arah yang buruk, seperti urutan pengoperasian yang salah, tindakan pembalikan yang terlalu cepat atau terlalu lambat, atau intervensi eksternal yang menyebabkan kerusakan pada penantian badan katup.

Ada banyak faktor yang menyebabkan katup pembalik empat arah tidak berubah arah, dan seringkali menunjukkan bahwa tidak ada pendinginan atau pemanasan selama perawatan. Metode pemecahan masalah adalah sebagai berikut:

(1) Periksa terlebih dahulu apakah refrigeran dalam sistem cukup (tidak menyeluruh untuk menilai apakah tekanan sistem cukup).

(2) Periksa sistem untuk kebocoran refrigeran yang mengakibatkan hilangnya refrigeran.

(3) Periksa apakah badan katup pembalik empat arah dan kapiler rusak atau berubah bentuk.

(4) Menilai apakah koil hidup dan mati normal, dan apakah voltase berada dalam kisaran yang diperbolehkan.

(5) Tentukan apakah katup pilot sedang bekerja. Saat koil dihidupkan dan dimatikan, terdengar suara tumbukan spool "menara, menara, menara", yang menandakan bahwa katup pilot beroperasi secara normal. Pada saat ini, yang terbaik adalah hanya memberi energi pada katup pembalik empat arah untuk mendengarkan suara.

(6) Katup pilot bekerja secara normal, tetapi badan katup utama tidak bekerja, menunjukkan bahwa perbedaan tekanan operasi minimum yang diperlukan untuk pembalikan katup pembalik empat arah belum ditetapkan. Dimungkinkan untuk mengisi refrigeran yang cukup ke dalam sistem untuk membuatnya berkomutasi secara normal.

Kemungkinan penyebab dan metode pemecahan masalah yang tercantum di atas hanyalah beberapa situasi umum, dan masalah khusus perlu diperiksa dan didiagnosis sesuai dengan situasi sebenarnya. Jika Anda mengalami masalah pergantian katup pembalik empat arah yang buruk, disarankan untuk menghubungi teknisi sistem hidraulik profesional atau personel pemeliharaan untuk pemecahan masalah dan perbaikan terperinci.