Kompresor piston tidak memiliki cukup udara karena alasan berikut

1, Kebocoran katup hisap dan buang

(1) Jumlah udara dipengaruhi oleh partikel logam antara dudukan katup dan bagian katup yang disebabkan oleh penutupan kebocoran udara yang tidak memadai.

(2) Ketika pegas katup isap baru pertama kali digunakan, kekakuannya terlalu tinggi, yang memperlambat bukaan katup. Seiring waktu, hal ini menyebabkan pegas menjadi lelah, yang mencegah katup terbuka tepat waktu dan menyebabkan kebocoran udara.

(3) Jumlah udara yang dipompa dipengaruhi oleh keausan pelat dan dudukan katup yang tidak merata, yang menyebabkan penyegelan yang buruk dan kebocoran udara.

(4) Ketika katup isap tidak dinaikkan cukup tinggi, resistansi dan kecepatan aliran keduanya naik, yang mempengaruhi volume pemompaan.

Teknik menghilangkan:

(1) Bongkar dan bersihkan; jika penutup katup katup hisap panas, katup hisap rusak; jika tidak, knalpot pada klep.

(2) Verifikasi kekakuan pegas atau tukar dengan pegas yang sesuai.

(3) Pasang kembali pelat dan dudukan katup atau giling dan perbaiki.

(4) Ganti ring pembatas lift yang tepat dan ketinggian lift.

2, Packing kebocoran udara

(1) Packing atau keausan batang piston menyebabkan kebocoran.

(2) Pasokan minyak pelumas tidak mencukupi, mengurangi sesak udara, menyebabkan kebocoran.

Metode eliminasi:

(1) Perbaiki atau ganti segel atau batang piston.

(2) Bongkar dan periksa katup isap dan buang, dan temukan bahwa katup kekurangan oli, jumlah pelumas harus ditingkatkan.

3, Ring piston dan silinder bermasalah

(1) Bila keausan silinder, khususnya keausan satu sisi, melebihi batas maksimum yang diizinkan, celah melebar dan terjadi kebocoran. (1) Ketika keausan silinder—khususnya keausan satu sisi—melebihi batas maksimum yang diperbolehkan, celah melebar, memungkinkan udara bocor keluar dan mengurangi volume udara.

(2) Ring piston akan mengalami fenomena mati-gigit karena kualitas pelumas yang buruk, pasokan oli yang tidak mencukupi, dan suhu silinder yang berlebihan. Akibatnya, tekanan juga akan berubah, selain volume udara.

(3) Jarak bebas yang besar dan kebocoran udara disebabkan oleh kerusakan ring piston.

Teknik menghilangkan:

(1) Menggunakan teknik bor atau gerinda, atau mengganti liner silinder sepenuhnya.

(2) Keluarkan piston, bersihkan alur atau ring pada piston, ganti pelumasan, dan tingkatkan kondisi keseluruhan.

(3) Ganti ring piston.

4. Kurangi volume aliran masuk karena volume celah silinder terlalu besar

Teknik eliminasi:

Buat jarak bebas silinder diperlukan.