Hubungan antara suhu dan kompresor

Kita tahu dari hukum kekekalan energi yang bekerja dan panas dapat ditransformasikan menjadi satu sama lain, dan peningkatan suhu di seluruh kompresor udara diubah dari pekerjaan gesekan mekanis dan pekerjaan kompresi

1. Suhu gas yang dihirup terlalu tinggi, yang akan mengurangi jumlah gas buang;

2. Suhu gas yang terlalu tinggi selama kompresi akan meningkatkan konsumsi daya dan mengurangi produktivitas;

3. Jika suhu silinder terlalu tinggi, itu akan menyebabkan gas dan oli pelumas di ring piston menjadi coke, kehilangan efek pelumas, dan ada bahaya ledakan saat menyentuh percikan. Pada saat yang sama, cincin piston dan gas serta pengepakan akan bekerja dengan buruk dan menambah keausan. , Stempel buruk;

4. Temperatur yang berlebihan akan membakar bantalan, dan bantalan bahkan tidak akan terus berjalan;

5. Terlalu panas dari bagian lain akan mengurangi kekuatan mekanik atau bahkan merusak;

6. Jika suhu minyak pelumas terlalu tinggi, itu akan mengurangi viskositas minyak dan mengurangi tekanan oli untuk mempengaruhi kinerja pelumasan;

7. Jika suhu air pendingin terlalu tinggi, efek pendinginan akan berkurang;

8. Jika suhu motor atau mesin pembakaran internal terlalu tinggi, akan ada risiko terbakar.

Namun, suhu tidak boleh terlalu rendah, jika suhu air pendingin di bawah 0 derajat, itu akan membeku dan mempengaruhi sirkulasi air pendingin, atau bahkan membekukan mesin. Jika suhu minyak pelumas terlalu rendah, viskositas minyak akan terlalu besar untuk mencegah pelumasan. Jika suhunya terlalu rendah, mesin pembakaran internal tidak mudah untuk dinyalakan, dll. Oleh karena itu, kami menilai apakah kompresor bekerja secara normal dari perubahan suhu, dan mengontrol suhu setiap tempat dalam kisaran yang ditentukan untuk menjaga operasi normal dari perlengkapan. Ini adalah tautan penting yang harus dikuasai oleh operator kompresor udara.